Sekiranya anda mengesan enjin kereta anda berbau hangit atau hangus, lakukan pemeriksaan dan diagnosis lengkap dengan segera untuk mengetahui punca sebenar dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi.
Jika berbunyi seperti ketat adalah disebabkan oleh kuasa bateri yang semakin kurand sebab bateri dah lama atau starter yang kotor,tukar bateri atau servis starter nissan tersebut.
Selain dari minyak gear bocor atau kurang gear bertukar secara tiba2 ini juga disebabkan oleh sensor solenoid dalam kotak filter gearbox,ianya harus dibaiki atau ditukar.
Without having a transmission, vehicles might be restricted to 1 equipment ratio, Which ratio must be picked to allow the car or truck to vacation at the specified best velocity. In case you required a top pace of 80 mph, then the gear ratio could be similar to third gear in most manual transmission cars and trucks.
Untuk kes kenderaan yang mempunyai masalah equipment susah masuk, kereta tidak boleh bergerak langsung walaupun pedal minyak ditekan sehingga mencapai RPM yang tinggi.
masalah gearbox masuk apa kata mereka? air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau kena lah guna khidmat tow trak.
minyak equipment tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak equipment yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.
kereta yang berada dalam keadaan baik biasanya tidak akan menghadapi masalah peralihan equipment dan proses peralihan equipment boleh dilakukan dengan mudah tanpa sebarang masalah.
Dari segi brek juga begitu ,brek auto lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding manual.Auto mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.
saudara asyraf tak perlu risau kerana kuantiti air yang tertinggal amat sedikit dan ia akan mengering dengan sendirinya.
kereta anda mungkin menghadapi masalah serius yang memerlukan penyelenggaraan segera. Sebagai contoh, anda masukkan equipment tiga namun respons pertukaran equipment daripada equipment dua kepada equipment tiga lebih lambat dan tidak selancar biasa.
Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk equipment manual dan EP120 untuk auto tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa digunakan.
Each the automatic transmission (plus its torque converter) as well as a guide transmission (with its clutch) complete the exact same point, Nevertheless they get it done in absolutely alternative ways. It turns out that the way an automatic transmission does it is totally awesome!
lubegard memang dikhaskan kegunaanya untuk melindungi equipment yang berpusing dalam kotak equipment.Minyak ini lebih likat dan tahan panas.